低壓鑄造的鑄造原輔材料
建立新的與高密度粘土型砂相適應的原輔材料體系,根據不同合金、鑄件特點、生產環(huán)境、開發(fā)不同品種的原砂、少無污染的優(yōu)質殼芯砂,抓緊我國原砂資源的調研與開發(fā),開展取代特種砂的研究和開發(fā)人造鑄造用砂;將濕型砂粘結劑發(fā)展重點放在新型煤粉及取代煤粉的附加物開發(fā)上。
開發(fā)酚醛-酯自硬法、CO2-酚醛樹脂法所需的新型樹脂,進步聚丙烯酸鈉-粉狀固化劑- CO2法樹脂的強度、改善吸濕性、擴大應用范圍;開展酯硬化堿性樹脂自硬砂的原材料及工藝、再生及其設備的研究,以盡快推廣該樹脂自硬砂工藝;開發(fā)高反應活性的樹脂及與其配套的廉價新型溫芯盒催化劑,使制芯工藝由熱芯盒法向溫芯盒、冷芯盒法轉變,以節(jié)約能源、進步砂芯質量。
加強對水玻璃砂吸濕性、潰散性研究,尤其是應大力開發(fā)舊砂回用新技術,盡最大可能再生回用鑄造舊砂,以降低生產本錢、減少污染、節(jié)約資源。
開發(fā)樹脂自硬砂組芯造型,在可控氣氛和壓力下充型的工藝和相關材料,加強國產特種原砂與少無污染高潰散樹脂的開發(fā)研究,以滿足生產薄壁高強度鋁合金缸體、缸蓋的需要。進步覆膜砂的強韌性,改善覆膜砂的潰散性,改善覆膜砂的熱變形性,加快覆膜砂的硬化速度。
建立與近無余量精確成形技術相適應新的涂料系列——大力開發(fā)有機和無機系列非占位涂料,用于精確成形鑄造生產。對單件小批量生產精密鑄件用的金屬型、熱芯盒及模具等開發(fā)自硬轉移涂料,對精密砂芯開發(fā)微波硬化的轉移涂料,為進步汽車缸體缸蓋重要鑄件內腔尺寸精度和表面質量,解決鑄鋼件殼型鑄造中粘砂、表面粗糙等題目,推廣非占位涂料或高滲透、薄層涂料技術與覆模砂技術的結合應用。
大力開發(fā)滿足樹脂砂機械化流水線生產優(yōu)質鋼鐵鑄件用的流涂、浸涂涂料和設備,開發(fā)能控制冷卻速度、進步輕合金質量、減少脫模(芯)阻力、進步生產效率的金屬型系列涂料,開發(fā)能阻隔樹脂砂型(芯)中有害氣體侵進鑄件抑制氣孔裂紋等缺陷的燒結屏蔽型涂料(如防滲碳、滲硫涂料),開發(fā)適應于粘土型砂的濕型噴涂涂料。
加強涂料性能及其膠體化學、流變學的基礎研究,開展涂層微波、遠紅外等干燥硬化工藝的研究,開發(fā)并制定涂料用原材料及性能的檢測方法(包括測試儀器)和標準,建立其信息數據庫。
在鑄造生鐵質量改善和采用脫硫技術的條件下,改進球化劑配方,降低鎂、稀土含量、進步球化效果;開發(fā)特種合金用球化劑及特種工藝用球化劑。

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